龍哥說車 第九期 超強(qiáng)大件2

大家好，這里是六安宏達(dá)，歡迎來到龍哥說車，這期我們繼續(xù)說這個(gè)大家伙。

這款汕德卡自身載重由原來的80噸——120噸升至現(xiàn)在的100噸——200噸，說到這很多卡友會(huì)覺得車身自重增加，會(huì)不會(huì)提高車輛行駛油耗？

當(dāng)然看過我前期視頻的朋友們應(yīng)該知道，汕德卡的后橋以及速比的多樣選擇性，再匹配采埃孚大扭矩的變速箱以及動(dòng)力儲(chǔ)備充足的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上我們中國的老司機(jī)，所謂人車合一，油耗降低。

        中國重汽汕德卡強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備和資源整合能力，在配套商方面，均與德國曼卡車保持高度一致，同等整合比高達(dá)90%，故障率遠(yuǎn)低于同等品牌。

同款伊思靈座椅匹配氣動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，座椅的11項(xiàng)調(diào)節(jié)和4項(xiàng)方向盤調(diào)節(jié)。

誰說大家伙就不能很豪華！說到這里，龍哥不禁想問一句，這么豪橫的汕德卡你確定不來一輛！

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